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歼20首飞那天,现场没人敢大声说话,直到发动机轰鸣声撕开空气,大家才敢确认这是真的

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1956年,飞行员还得开着别人的飞机去执行任务。

到了2024年,国产战机已经排到了前列。

这份名单不单是十个型号的排列,更是这几十年中国航空工业的一张体检表。

01

歼-20拿第一,是凭实力说话的。

作为第一款第五代隐身战斗机,它的出现改变了雷达的探测规则。

以前总盯着别人的F-22看,觉得隐身和超音速巡航很难实现。

歼-20采用了全动鸭翼设计,在保证隐身的同时,提升了机动性能。

侧弹舱的设计很有特点。

导弹可以在闭舱状态下伸出来,打完了再收回去。

这种设计减少了雷达反射面积,动作也很干脆。

有了它,空战变成了“你还没看见我,我就已经把你锁定了”。

02

歼-20的优势,不光在外形上。

早期的版本在发动机上还有提升空间,换装国产发动机后,这块短板补上了。

它飞过去的时候,不仅是一架飞机,更是一个信息节点。

它可以指挥无人机,把数据传给导弹部队,甚至引导军舰打击目标。

这就像一个核心,手里握着整个团队的通讯器。

只要它升空,周边区域的制空权掌握就更有把握了。

03

排在第二的歼-16,看着低调,实际作用很大。

它被称为“炸弹卡车”,双座双发重型机,挂架非常多。

它的任务很明确:配合歼-20撕开防线后,它负责进行火力覆盖。

这飞机最大的特点就是载弹量大,空对空、空对地、反舰导弹都能挂。

它装了有源相控阵雷达,探测能力很强。

能同时盯着天上的飞机和地上的雷达站。

它的电子战型号,挂着电子吊舱,能有效压制对方的雷达系统。

04

歼-16和歼-20这一对搭档,配合得很默契。

一个在前面隐身突防,打击关键节点。

一个在后面挂满弹药,负责扩大战果。

歼-16机体寿命长,结构结实,平时出勤率很高。

飞行员对它的评价是:动力足,操控顺手,挂得多还飞得远。

在现代空战里,这种能干重活的重型机,是决定胜负的重要砝码。

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第三名是歼-10C,这是空军的骨干力量。

它没有歼-20那么复杂,也没有歼-16那么重型,但胜在性价比高。

单发设计降低了维护成本,空战能力依然在线。

现在的歼-10C,配备了有源相控阵雷达和远程空空导弹。

它的气动布局经过了优化,进气道的设计既减重又提升了隐身性能。

这飞机就像部队里的神射手,装备实用,精度很高。

在国土防空任务里,它是起飞频率很高的一款机型。

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第四名是歼-11,这个家族支撑起了重型机的门面。

最早引进了苏-27的生产线,后来掌握了技术,发展出了歼-11B。

这一改动很大,雷达、航电、材料都换成了国产的。

它保留了苏-27的气动外形,机动性很好,飞得远,滞空时间长。

作为一款重型空优战斗机,它的主要任务是夺取制空权。

在边境巡逻这方面,它有着天然的优势。

当两架重型战机挂着实弹巡航时,展现出的威慑力非常直观。

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第五名是苏-35,这是榜单里唯一的引进机型。

有了歼-20还要买苏-35,这笔交易是有考量的。

它被称为“终极侧卫”,把苏-27平台的潜力挖掘到了极限。

它配备了两台117S发动机,带有矢量喷管,能做出非常复杂的机动动作。

引进它,一方面填补了歼-20批量服役前的空窗期。

另一方面,也能近距离研究矢量控制技术。

技术人员研究那个矢量喷管时,发现其控制逻辑比预想的要复杂得多。

08

这几架苏-35买回来,直接投入了实战化训练。

和歼-10C对抗,和歼-16编队,给歼-20当陪练。

矢量推力在近距离格斗里确实有优势,进入视距内是个难缠的对手。

通过研究它,我们在飞控系统和发动机匹配上有了新的理解。

国产发动机技术的进步,也借鉴了这方面的经验。

苏-35油量大,不挂副油箱也能飞很远。

在辽阔海域的巡逻任务中,这种长航程的优势正好派上用场。

09

第六名是歼-15,绰号“飞鲨”,是航母的主要依靠。

在航母上起降难度很大,歼-15承担了这个任务。

它是重型舰载机,意味着能挂更多弹药,飞得更远。

歼-15实现了在辽宁舰和山东舰上的昼夜起降,证明了其实战能力。

它前面的鸭翼设计,在起飞时提供了额外的升力。

虽然滑跃起飞限制了最大起飞重量,但在现有条件下已经做得很好了。

每一次着舰,尾钩挂住阻拦索的瞬间,对飞机结构都是巨大的考验。

10

第七名是歼轰-7,也就是“飞豹”。

这飞机服役时间不短了,还在榜单上,是因为它有一手绝活。

它主要用于反舰任务,载弹量大,航程远,低空突防能力强。

挂上反舰导弹贴海飞行,对水面舰艇构成了实质性威胁。

这飞机结构简单,造价相对低廉。

平时训练、巡逻使用起来成本可控。

在海防一线,它依然发挥着重要作用,站好每一班岗。

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第八名是轰-6K,被称为“战神”。

它的原型是几十年前的图-16,但现在内部已经完全不同了。

发动机推力更大更省油,航电系统实现了数字化。

机头原本的领航员舱换成了大功率雷达,具备了远程打击能力。

它能挂载长剑巡航导弹。

这意味着不需要飞临目标上空,在几千公里外就能发起攻击。

当轰-6K带着导弹起飞时,形成的战略威慑力是不容忽视的。

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第九名空警-500,这是整个体系的“大脑”。

它背着雷达盘,虽然不带导弹,但在战场上的作用很关键。

它使用的是数字阵列雷达,技术水平很高。

雷达不需要转圈扫描,能360度实时监控周边空域。

它不仅能探测,还能进行指挥。

它把目标数据分发给战斗机或地面部队,实现精确打击。

有了它,整个作战体系就有了全方位的视野。

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第十名运-20,代号“鲲鹏”。

有了它,空军具备了更强的战略投送能力。

以前运输重型装备或执行远程任务,依赖的是老旧机型。

运-20能装载重型物资,还能改装成加油机,提升了战机的作战半径。

有了运-20加油机,战斗机的覆盖范围成倍增加。

它让空军的投送距离更远了,无论是救灾还是撤侨,都能看到它的身影。

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这十款飞机,每一款都有独特的作用。

它们像齿轮一样咬合在一起,形成了完整的作战体系。

歼-20突防,歼-16覆盖,空警-500指挥,运-20保障。

这个榜单背后,是一条完整的、独立的工业产业链。

从基础材料到高端芯片,都能实现自主制造。

这才是这张榜单最核心的底牌,那个依赖进口的时代结束了。

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