长春至白城铁路的中断与绕行往事

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长白铁路中断时期的曲折旅程

前几天翻看老相册，看到一张1972年长白铁路通车的老照片，让我想起父亲常念叨的往事。他说在铁路中断的那些年，从白城去长春真是段折腾的旅程。这段历史，如今很多年轻人已经不太了解了。

1945年后，长白铁路在解放战争时期被拆除，直到1972年才重新修通。在这二十多年间，白城人要去省城长春，只能选择两条迂回路线：要么先乘火车到前郭，再转乘汽车颠簸数小时；或者往东南方向，经四平转车北上。这两条路线都要耗费大半天时间，比起现在两个多小时的直达车程，实在不便。

我父亲还记得，当时铁轨虽已拆除，但路基依然清晰可辨。沿线一些车站的站房还保留着原貌，王府站的水塔更是屹立不倒。这些设施在修复铁路时都派上了用场，那个水塔修复后还继续使用了很多年。这为后来的铁路修复保留了基础。

如今，长白铁路即将再次提速。从白城车站派出所近日加强巡防的举措可以看出，这段铁路正迎来新的发展。民警们步巡、车巡相结合，还启用智能监控系统，都是为了保障提速后的运行安全。这不仅缩短了旅途时间，更连接起两地的经济文化交流。

一条铁路的变迁，见证着时代的进步。从当年的辗转周折，到如今的朝发夕至，交通的改善让吉林西部的发展驶入了快车道。相信未来的长白铁路，必将为沿线百姓带来更多便利与机遇。