汉密尔顿赛道表现不佳却拿下惊人年薪和奖金，远超新科世界冠军诺里斯，却依然输给维斯塔潘，巨额收入引发薪水分配讨论

汉密尔顿今年赚得不少，虽然在赛道上没啥起色，但拿到手的年薪和奖金比新科世界冠军诺里斯多得多，不过比维斯塔潘还是差了点，这事儿吧，也让大家开始琢磨这F1车手的钱到底咋分的。

根据《福布斯》的说法，虽然维斯塔潘现在不是最顶尖的那一个了，但他挣得还是比其他F1车手都多，一年能拿到7600万美元。排在他后面的是汉密尔顿，7050万美元，而新拿世界冠军的诺里斯，也有5750万美元。

具体来看看前十名的车手都赚多少钱，以及这钱是怎么构成的：

第一名是维斯塔潘，他一共挣了7600万美元，其中工资是6500万美元，奖金有1100万美元。

第二名是汉密尔顿，他收入是7050万美元，大部分是工资，7000万美元，奖金就只有50万美元。

第三名是诺里斯，总收入5750万美元，工资是1800万美元，但奖金却有3950万美元，看来他的奖金占了大头。

第四名是皮亚斯特里，总共3750万美元，工资1000万美元，奖金2750万美元。

第五名是勒克莱尔，他拿到了3000万美元，而且这钱全部是工资，奖金是零。想到勒克莱尔在法拉利辛辛苦苦地开，还时不时得替车队背锅，结果奖金是0，这钱要是给得对得起他，估计他都能排到第四名了。

第六名是阿隆索，总收入2650万美元，工资2400万美元，奖金是50万美元。这里的数据好像有点对不上，2400万加上50万，怎么会是2650万呢？

第七名是拉塞尔，他挣了2600万美元，工资1500万美元，奖金1100万美元。

第八名是斯托尔，收入1350万美元，工资1200万美元，奖金150万美元。

第九名是塞恩斯，总共1300万美元，工资1000万美元，奖金300万美元。

第十名是安东内利，他挣了1250万美元，工资500万美元，奖金750万美元。

汉密尔顿和勒克莱尔的工资对比，真是挺有意思的，老汉工资那么高，奖金却少得可怜，而勒克莱尔奖金为零，他为法拉利卖命，拿到手的钱和付出的努力，感觉有点不成正比。不知道老汉那点奖金到底是因为什么，是哪个方面的表现奖励的呢？

其他人挣的都是薪水，斯托尔的钱，是不是就跟零花钱差不多，而且他拿的也算不少了。对于汉密尔顿来说，这点钱可能对他来说，只是副业赚的，毕竟他还有其他的赚钱门路。

开赛车这事儿，咱们国内的滴滴司机，一个月也能挣个一万块，虽然和F1车手比起来差远了，但也是靠自己的劳动吃饭。 F1车手的收入差距挺大的，维斯塔潘收入最高，汉密尔顿和诺里斯虽然也很多，但和维斯塔潘比还是有差距。

勒克莱尔的收入构成也挺特别，全部是工资，没有奖金，这或许也反映了一些F1车队在奖金设置上的考量。 诺里斯的奖金比例很高，这可能和他在赛道上的出色表现有关，也可能跟合同细节有关。

各种收入的构成，工资和奖金的比例，都显示了F1这个运动里面，除了赛道上的表现，还有很多商业和合同上的因素在影响着车手的收入。